Marco

Aleación Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubos hidroformados, geometría XC progresiva, enrutamiento interno de cables, BSA BB, espaciado de 12x148 mm, compatible con tija telescópica de 30,9 mm

Carpeta de asiento

Aleación especializada, 34,9 mm

Tenedor

RockShox Judy Gold, amortiguador Motion Control, Solo Air, avance de 42 mm, eje pasante de 15x110 mm, 100 mm de recorrido (XS - 80 mm de recorrido)

Provenir

Aleación forjada en 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados

Bigote daliniano

Specialized Alloy XC minirise, aleación de doble conificado, inclinación hacia atrás de 8 grados, inclinación hacia arriba de 6 grados, elevación de 10 mm, 31,8 mm

Cinta

Puños de trail especializados

Sillín

Body Geometry Power Sport, raíles de acero

Tija de sillín

Aleación especializada, tornillo único, 30,9 mm

Freno frontal

Disco hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, rotor central, 160 mm (XS/S/M), 180 mm (L/XL)

Freno trasero

SRAM Level T, montaje posterior, rotor de línea central de 160 mm

Cambio trasero

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Palancas de cambio

SRAM NX Eagle, gatillo, 12 velocidades

Casete

SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t

Cadena

SRAM, SX Eagle, 12 velocidades

platos y bielas

SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

Pedalier

SRAM DUB, BSA 73mm, Roscado

llantas

Specialized Alloy, Hookless, Tubeless Ready, ancho interior de 25 mm

Buje delantero

Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios

Buje trasero

Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12x148 mm, 28 radios

radios

Inoxidable, 14g

Neumático delantero

Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29x2,35

Llanta trasera

Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T5, 29x2,35

Tubos internos

Estándar 40 mm PV 29x1.75-2.4